鈑金加工焊接方法:
鈑金加工打底層焊接時,先選定始焊處,用直擊法在坡口內引弧,拉長電弧烤熱坡口,待披口兩側接近熔化溫度時壓低電弧,形成熔池,隨后采取直線或斜齒形運條向前移動。運條時,焊條有兩個傾斜角度,如圖4-18所示。更換焊條時動作要快,當焊縫還未冷卻時,再次引燃電弧。焊一圈回到始焊處,聽到有擊穿聲后.焊條略加擺動,并填滿弧坑后收弧。打底層焊道的位置應選在坡口正中略偏下處,焊道的上部不要有尖角,下部不得有未熔合。
鈑金加工中間層焊接時,如采用多層焊,應用斜鋸齒形或斜圓圓形運條。
青島鈑金加工這種操作方法焊道少,出現焊接缺陷的機會少、生產效率高、焊波均勻,但操作難度大,應用得較少。如采用多層多道焊時,焊接電流應逃得略大一些,直線運條.焊道間要充分熔化,焊接速度不要太快,運條到凸起處稍快,而到凹處應稍慢,使焊道自下而上整齊而緊密地排列;焊條的垂直傾角隨焊道部位而變化,下部傾角耍大,上部傾角要小些;焊接過程中要保持熔池清晰,當熔渣與熔化金屬混淆不清時,可采用拉長電弧并往后甩一下的操作手法,將熔渣與鐵水分離F在鈑金加工焊接中間層的最后一道時,不要把披口邊緣蓋住,要留出少許,焊道中間部位應稍微凸出,為得到凸形的蓋面層做好準備。
在焊接蓋面層時,可按水平固定管焊蓋面層的操作順序,但外表成形往往達不到要求,所以上面焊道焊速要快,中間焊道焊速要慢,使蓋面層成為凸形。焊道間可不清理渣殼,以便溫度緩慢下降。焊最后一道焊道時,焊條垂直傾角要小些,以消除咬邊現象。